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ヴォクシー　ZRR80W　バッテリー交換



こんにちは　CAR’S PARK　の　宮本　です

気づけば今日も一日あっという間　朝から一元様が近所のコンビニに立ち寄って、さぁ出～発～！でセルが回

らずバッテリー交換の依頼があったり、エンジンオイル交換作業あり、それにニッサンモコのリアハブベアリ

ングの交換、そこにヴォクシーのご入庫でまたまたバッテリー交換とずっとバタバタしておりましたが少し写真

も撮りながら作業ができたヴォクシーのバッテリー交換のご紹介です。


トヨタ　ヴォクシ　ZRR80W　です


このところ4，5日開くとエンジンがかからないほどバッテリーが弱っているらしいです


標準装着バッテリーはアイドリングストップ車　S-85　です　　以前に交換歴がありS-95が付いてます

一応、充電機能の点検を済ませ、現在のバッテリー状況をテスターで診てみます

当店にいらっしゃる前に90分程走行されたらしくエンジンを止めてすぐの数値です

装着のバッテリー　Sー95　の性能は　700CCA　　図った数値が　515CCA　エンジン停止後すぐに計っても

弱すぎです　またバッテリー内部抵抗も　6.2MΩ　と大きいです。　バッテリーが弱ってくると内部抵抗が大

きくなります　劣化が進んでいますね

結果、　REPLACE　交換　です！

余談ですが容量が大きなバッテリーほど内部抵抗は小さくなります


バッテリー交換をする場合、当店では　OBDコネクタより電源をバックアップ　しておきます　でないと後で

パワーウィンドやバックカメラ、それにナビがロックして使えないなど様々なトラブルに見舞われることになり

かねません

新品バッテリー　S-95　に載せ替え　テスト。


さすがの新品バッテリー　765CCA　と元気！元気！

内部抵抗も　3.9MΩ　と　小さく　なり、当たり前ですがもちろん判定も　Good battery です。　笑

これでしばらくは安心して車に乗っていただけそうです！　当店では4年毎の交換をお勧めしております

トラブルを未然に防ぐためには消耗品は早めの交換が一番ですね。

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